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| Bluemotion Technologies 2010 |
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| Écrit par Laurent | ||||||
| 04-01-2010 | ||||||
Page 3 sur 4 Evolutions des trois modèles phares Bluemotion :Nouvelles Polo, Golf et Passat BlueMotion :  Volkswagen réduit radicalement les coûts en carburant Polo BlueMotion : 3,3 litres de consommation – 100 kilomètres coûtent à présent 3,50 euros seulement ! Golf BlueMotion : 3,8 litres de consommation – la Golf la plus économique de tous les temps ! Passat BlueMotion : 4,4 litres de consommation – 1 591kilomètres jusqu’au prochain ravitaillement ! (les prix de carburant utilisés correspondent au prix moyen du diesel au 30 septembre 2009 en Allemagne) Avec des consommations moyennes de 3,3 litres (Polo), de 3,8 litres (Golf) et de 4,4 litres (Passat), les trois nouvelles Volkswagen s’affichent comme les modèles les plus économiques à l’échelle mondiale dans leur catégorie. La livraison des premières Golf BlueMotion et Passat BlueMotion (105 ch / 77 kW chacune) est prévue cette année. La production en série de la Polo BlueMotion (75 ch/55 kW) débutera début 2010. La Golf BlueMotion et la Passat BlueMotion sont déjà ouvertes à la commande. Les commandes pour la Polo BlueMotion pourront être prises dans le courant de cette année. Les trois modèles démontrent ce qui est techniquement possible grâce au mariage intelligent des meilleures technologies existantes actuellement, mais à un prix abordable. Un fait est certain : la Polo BlueMotion, la Golf BlueMotion et la Passat BlueMotion sont des véhicules dotés d’un niveau écologique futuriste mais qui sont déjà disponibles aujourd’hui. la Polo BlueMotion : avec une consommation moyenne de 3,3 l de diesel seulement aux 100 km (ce qui équivaut à 87 g/km de CO2 !), la deuxième génération se présente comme LA « voiture 3 litres » de l’ère moderne et revendique, comme le modèle précédent, le titre de cinq places la plus économe au monde. Son réservoir de 45 l lui procure une autonomie théorique de 1 363 km !   La Golf BlueMotion évolue à un niveau de coût tout aussi exceptionnel. Grâce à une consommation de seulement 3,8 l de diesel (99 g/km de CO2), elle s’impose comme la voiture la plus économique de sa catégorie. Son autonomie théorique est de 1 447 km (réservoir de 55 litres).   L’autonomie de la nouvelle Passat BlueMotion est proprement inédite. Avec une consommation moyenne de seulement 4,4 l de diesel (114 g/km de CO2), elle peut parcourir jusqu’à 1 591 km grâce à son réservoir de 70 l ! Actuellement, aucune autre voiture de cette taille (4,77 mètres de longueur) n’est aussi peu coûteuse en carburant sur le marché mondial. Et ceci vaut non seulement pour la berline, mais aussi pour la Passat SW BlueMotion, dont les chiffres de consommation sont identiques, et qui sera proposée en même temps que la version berline.   Les BlueMotionTechnologies embarquées sur ces trois modèles super- économiques incluent un ensemble extrêmement diversifié de composantes high-tech et de solutions détaillées. La stratégie permettant d’obtenir des valeurs de consommation et d’émissions aussi faibles repose en premier lieu sur les nouveaux moteurs TDI Common Rail, bénéficiaires d’un logiciel de gestion de moteur modifié et d’un régime de ralenti abaissé. La Polo BlueMotion embarque un 1.2 l TDI trois cylindres ; la Golf et la Passat sont équipées d’un 1,6 l TDI quatre cylindres. Intégrée au combiné d’instrumentation, l’indicateur de changement de vitesse affiche le rapport le plus avantageux au regard de la consommation. La liste des caractéristiques BlueMotion comprend également le système de récupération d’énergie au freinage, le système Start-Stop, les pneus à faible résistance au roulement, selon la version, des jantes particulièrement légères et aérodynamiques, un châssis sport abaissé (pour la Golf) ainsi que des modifications de design aux propriétés plus sportives et un intérieur personnalisé. TDI Common Rail + Start-Stop + récupération d’énergie    Voir également les photos publiées en septembre (lien). |
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| Dernière mise à jour : ( 31-07-2011 ) | ||||||
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